Tunel barcelońskiego metra
Barcelona jest dużym miastem, biorąc pod uwagę liczbę mieszkańców, jednak jednocześnie jest bardzo zwarta, przez ograniczenia naturalne (wzgórza i morze). Budownictwo jest tu raczej wysokie. Typowe barcelońskie kamienice maja około sześciu pięter, a nowe budynki jeszcze więcej. Tak skupiona zabudowa sprawia, że także wiele najważniejszych zabytków i atrakcji skoncentrowana jest na stosunkowo niewielkiej powierzchni, stąd tez łatwo zwiedzać Barcelonę na piechotę. Warto podzielić sobie ją ¨strefy¨¨ i spokojnie zwiedzając dzielnicę po dzielnicy spacerując.
Dla tych, którzy maja niewiele czasu, a chcieliby zobaczyć najważniejsze atrakcje stolicy Katalonii, polecam 10-przejazdowy bilet na komunikację miejską (koszt 7,70 € - stan na wrzesień 2009; w porównaniu do pojedynczego biletu kosztującego 1,35€). Kupując go można korzystać z autobusów, tramwai i sieci barcelońskiego metra. Limit czasu jednego przejazdu to 75 minut, w czasie których można się dowolnie przesiadać, należny przy tym jednak pamiętać, że metrem można przejechać jedynie jeden raz, chyba że linie metra bezpośrednio się ze sobą łączą (przejście podziemnym tunelem) i, że nie wyjdziemy z niego na powierzchnię. Należy również pamiętać, że przy każdej zmianie środka transportu należny ponownie skasować bilet.
Biletu może używać więcej niż jedna osoba, pod warunkiem odbicia go tyle razy ilu jest pasażerów.
System barcelońskiego metra jest bardzo przyjazny turystom i do większości atrakcji można właśnie nim dotrzeć. Na każdej stacji są dokładne plany całej sieci, a przy wyjściach również mapy z usytuowaną na niej stacją metra, na której się znajdujemy. Jako, że sieć metra ciągle jest remontowana i ulepszana, warto zwrócić uwagę na rożnego rodzaju komunikaty wiszące na ścianach (oznaczone czarno-żoltymi ¨ostrzegawczymi¨ pasami), informującymi o aktualnie przeprowadzanych pracach i stacjach metra, wyłączonych tymczasowo z użytku i o komunikacji zastępczej.
